Alman devi otomobil firmaları krize girdi
2024 yılının üçüncü çeyreğinde Alman devi otomobil firmalarının karları düştü. Volkswagen (VW), BMW ve Mercedes-Benz’de kâr geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 50 düşüşle 7 milyar 100 milyon Euro’ya düştü.
Alman otomotiv sektöründe, yılın üçüncü çeyreği ciddi bir ekonomik daralmayı işaret ediyor. Volkswagen (VW), BMW ve Mercedes-Benz’in kârı, geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse yarı yarıya düşerek 7,1 milyar Euro’ya geriledi. Şirketlerin toplam cirosu ise yüzde 6 azalarak 145,4 milyar Euro oldu. Ernst & Young (EY) tarafından yapılan analiz, bu gerilemenin, Almanya’nın önde gelen otomobil üreticilerinin küresel rekabette zorlandığını ortaya koyuyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ REKABETİ
DW Türkçe’nin haberine göre, elektrikli araç üretiminde Çin gibi ülkelerle rekabetin artması, Alman otomobil devlerini zor durumda bırakıyor. EY Piyasa Analisti Constantin Gall, temmuz-eylül dönemini “kapkara bir çeyrek” olarak nitelendirirken, sektördeki mevcut yapıların eski ve verimsiz olduğunu belirtti. Gall, önümüzdeki yıllarda bu şirketlerin büyük zorluklarla karşı karşıya kalacağını vurguladı.
BİNLERCE KİŞİ İŞSİZ KALABİLİR
Kriz nedeniyle Almanya’da otomobil sektörü büyük iş kayıpları yaşıyor:
Ford: Köln’deki elektrikli araç üretim tesislerinde 2.900 kişiyi işten çıkaracak. 2027’ye kadar her dört pozisyondan biri yok olacak.
Volkswagen: On binden fazla çalışan işten çıkarılabilir ve üç tesisin tamamen kapatılması gündemde. Ayrıca, toplu sözleşme görüşmelerinde uzlaşı sağlanamamış, maaşların yüzde 10 azaltılması talep edilmiştir.
Tedarikçiler: Bosch, ZF, Continental ve Schaeffler gibi büyük otomotiv tedarikçileri de binlerce çalışanı işten çıkaracağını ve kısa mesaiye geçileceğini açıkladı.
PEKİ NELER OLACAK?
Elektrikli araçlara olan talebin azalması, Almanya’daki otomotiv sektörünün krizini derinleştiren önemli bir faktör olarak görülüyor. Bu durum, hem yerel hem de uluslararası piyasada rekabetçi kalmak için daha fazla yatırım gerektiriyor. Ancak bu yatırımlar, maliyetli olduğu kadar mevcut ekonomik yapıların değişmesini de zorunlu kılıyor.
Alman otomobil sektörü, hem ekonomik hem de yapısal sorunları aşmak için zor bir dönemle karşı karşıya. Özellikle işçi hakları, üretim kapasiteleri ve küresel rekabetin etkileri, bu sürecin belirleyici unsurları olacak gibi görünüyor.
